材料2  

2 .2023年1月，N 省入选国家首批内外贸一体化试点地区名单。按照计划，N 省准备用三年   左右的时间培育具有国际竞争力、内外贸融合发展的产业基地100家，内外贸一体化“领跑者” 企业1000家。日前，为了解全省内外贸一体化试点工作中存在的问题和不足，省商务厅组织部   分企业代表、专家学者以及有关部门负责人进行了座谈。以下是座谈会发言摘录。

省商务厅张副厅长：在国家构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格 局背景下，我省积极探索推动内外贸一体化试点工作，取得了一定的成效。通过内外贸产品“同 线同标同质”的“三同”行动推动实现内外贸标准对接、内外贸产品质量一致。目前，全省已有 400多家企业获得“三同”产品认证，并获得了相应补贴。

某新兴企业负责人张总：企业刚起步时，我们确实从政府那里获得了一些发展补贴，但"三 同”这个事儿我们是在开会前才知道的，听说一些同行去年上半年就享受到了补贴。如果早一点 儿知道政府的相关政策举措，我们就能少走一些弯路。

某儿童用品公司负责人林总：我们创立时是一家专门生产儿童安全座椅的外向型企业，2019  年才开始布局国内市场，并在多个省市建立了分公司。近年来，我们的产品行销全国，但在外省， “三同”需要重新认定，认定程序、认定标准、申报材料都不太一样，且各地认定后所使用的相 关产品标识也不尽相同，导致各分公司都需要“另起炉灶”申报。认定标准搞好了，各分公司所 在省享受的补贴政策又不一样；若放弃这个补贴，产品又缺少了价格优势。

某机电集团负责人钱总：我们做外贸代工20多年了， 一直感觉订单量大、销售省事、货款 到位及时。近几年兼顾国内市场，发现不仅竞争对手多、营商环境存隐忧，订单还不稳、货款常 被拖欠。当然，企业自身也有问题，多年来习惯外贸代工，几乎没有形成核心竞争力，缺少自己 的品牌、渠道，只能通过低价竞争、压低利润率来获得订单。全省很多做外贸代工的企业还未涉 足内销业务，宁愿去海外扩展低起点的新兴市场，也不想在国内市场建品牌、“卷”渠道。

某交通设备企业负责人孙总：我们生产的交通设备主要用于出口，一般只需要与商务、海关、 税务等部门打交道。现在一部分产品转内销，却要与商务、发改、经信、税务、公安、交运、市 场监管等10多个部门打交道，有点儿“分身乏术”。

省市场监管局赵处长：最近，我们在处理一起投诉。某内外贸一体化公司在电商“大促”期  间遇到竞争对手恶意刷差评，该公司前期为宣传促销活动投入了大量成本，结果却打了个“水漂”。 据我们了解，遭遇这种情况的企业不在少数，净化市场环境还需要大家的共同参与。

某大学法学院罗教授：我们调研时发现，国内中高端羽绒服品牌越来越受国际市场欢迎，而 在国内，新开发的原创款式上市一周左右就可能出现高仿款。而传统的外观设计专利、著作权保 护等知识产权诉讼手段一般很难在短时间内生效，容易让不法厂商利用时间差钻空子、牟暴利。 如果有原创款式登记备案或其他即时保护机制，他们或许就无机可乘了。

省商务厅张副厅长：感谢大家今天针对内外贸一体化发展工作开诚布公地摆问题、提建议。 下一步，我们将深入分析内外贸一体化“好事多磨”的根源，进一步打好“组合拳”,用实实在 在的举措让内外贸一体化“好事成真”。

请根据“给定资料2”,谈谈N省在加快推动内外贸易一体化发展过程中为什么会“好 事多磨”,并提出推动“好事成真”的建议。(30分)

要求：(1)分析全面准确，建议切实可行；(2)条理清晰，语言精炼；(3)不超过400字。